Bocca d’Arno Pisa Porto

Contará con una entrada orientada al sur-oeste y conecta con el área de las grandes instalaciones en la margen izquierda del barco Arno, donde hay docenas de almacenes pequeños, que ya ofrecen unos dos mil camas. Situado en el parque natural más grande en la región de Toscana (la de Flushing St., Migliarino Massaciuccoli) y unos minutos en coche del aeropuerto internacional "Galileo Galilei". Desde el principio la idea de crear un puerto deportivo en la desembocadura del Arno ha recibió críticas y fue objeto de controversia, de las consideraciones ambientales e históricas (la falta de profundidad de agua sujetos a la sedimentación, el paisaje de las limitaciones de la zona, matando edificios que datan de principios del siglo XX, la cantidad, tamaño y estilo de los nuevos edificios etc.) Legambiente que tanto las otras partes.

El puerto deportivo, situado entre el Mar de Liguria y el mar Tirreno alta, se espera que la izquierda de la desembocadura del río Arno, que se caracteriza por una profundidad de entre 3,50 metros y 5 metros de profundidad. El proyecto, que el estudio Capolei Isla Turín y Roma, consiste en la construcción de una cuenca de unos 450 atraques, instalaciones de alojamiento, un desarrollo constante de nuevos edificios residenciales con zonas verdes y la viabilidad relativo. Resultado de un proyecto que ha tenido una larga gestación debido a las características de los ecosistemas que estaba presente, dada su ubicación en un entorno de gran valor, el puerto de Boccadarno se espera que sea completado dentro de 670 días de trabajo.

Las obras se llevarán a cabo sin necesidad de cambiar la línea de costa y el resultado para obtener una amplia visión de la calle peatonal que delimitan la cuenca verdad con atraques, divididos de acuerdo a una mezcla que cumpla con las últimas tendencias del mercado. La inversión total es de unos 200 millones de euros, de los cuales cerca de 32 millones de empleados para la construcción de obras portuarias real: Presa de las bahías y la costa. En octubre de 2007, se demolieron los viejos edificios industriales situados cerca del lugar de aterrizaje del futuro.

En 2008 muchos edificios fueron destruidos degradado, aunque de gran interés arquitectónico como que data de la fundación de la Marina y sus tipos de construcción original. Estaban destinados para la restauración del lugar, por el Puerto Boccadarno de Pisa, Villa y Casa Romboli Ceccherini, y ya ha completado la restauración de la antigua casa de aduanas lugar de residencia de verano de Gabriele D’Annunzio y Eleonora Duse. En enero de 2010 comenzó la comercialización de camas y serán entregados en la primavera de 2012. El 26 de abril de 2010, el Ministro de Infraestructura y Transporte Matteoli, asistieron a la ceremonia oficial de colocación de la primera piedra del puerto, el resultado de una iniciativa de capital local (junto al Puerto "de Pisa Boccadarno spa, donde es presidente y CEO Stephen Coopers). El trabajo se encomendó a la CMC (Cooperativa Muratori y cemento) de Ravenna, la histórica compañía italiana que ha adquirido una amplia experiencia en el puerto en obras importantes que se producen en el extranjero.

Ha completado recientemente la recuperación de la zona ocupada por las ruinas de una antigua fábrica, donde el metal del grupo Fiat en los años veinte los primeros barcos voladores eran construidos como los que volaron hacia el Polo Norte con Roald Amundsen, ha comenzado la construcción mar de las obras de protección en la margen izquierda del río en la Toscana.

Ciudad: Pisa
Ubicación: Marina di Pisa – Bocca d’Arno
Tipo: marina en construcción y viviendas nuevas
Profundidades de profundidad: 3.5 a 5 metros
La duración máxima de los barcos: de 8 a 50 metros
Camas totales: 344
Lugares para embarcaciones en tránsito: 40

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