Bocca d’Arno Pisa Porto

Es wird über einen Eingang Süd-West und in Verbindung mit den bestehenden großen Bereich auf dem linken Ufer des Arno Boot, wo gibt es Dutzende von kleinen Speicher, die bereits einige zweitausend Liegeplätze. Das Hotel liegt im größten Naturpark in der Region Toskana (der von St. Flushing, Migliarino Massaciuccoli) und ein paar Minuten Fahrt vom internationalen Flughafen "Galileo Galilei". Von Anfang an die Idee der Errichtung einer Marina an der Mündung des Arno hat erhielten Kritik und war Gegenstand von Kontroversen, von Umwelt-und historischen Erwägungen (mangelnde Wassertiefe unter Verschlammung, Einschränkungen Landschaft des Gebietes, das Töten Gebäude aus dem frühen zwanzigsten Jahrhundert, Menge, Größe und Stil der neuen Gebäude etc..) Legambiente, die beiden anderen Parteien.

Die Marina, zwischen dem Ligurischen Meer und den hohen Tyrrhenischen Meer gelegen, ist auf der linken Seite der Mündung des Flusses Arno, von einer Tiefe von 3,50 Meter und 5 Meter tief geprägt erwartet. Das Projekt, das durch die Studie Capolei Insel Turin und Rom, sieht den Bau eines Beckens für rund 450 Liegeplätze, Unterkünfte, eine konsequente Entwicklung von neuen Wohngebäuden mit Grünflächen und die relative Rentabilität. Ergebnis eines Projektes, das eine lange Geburt gehabt hat, weil der Merkmale von Öko-, der anwesend war, aufgrund seiner Lage in einer Umgebung von großem Wert, ist der Hafen von Boccadarno voraussichtlich innerhalb von 670 Tage der Arbeit abgeschlossen sein.

Die Arbeiten werden ohne Veränderung der Küstenlinie und das Ergebnis auf einen breiten Überblick über die Fußgängerzone zu erhalten durchgeführt werden, die Abgrenzung des Beckens Festmachen wahr mit Kojen, unterteilt nach eine Mischung, die die neuesten Markttrends entspricht. Das Investitionsvolumen beträgt insgesamt ca. 200 Mio. Euro, wovon etwa 32 Millionen Beschäftigten für den Bau von Hafen echte Werke: Dam-und Küstenschifffahrt Buchten. Im Oktober 2007 wurden die alten Industriegebäude in der Nähe der Anlegestelle der Zukunft liegt abgerissen.

Im Jahr 2008 wurden viele Gebäude zerstört abgebaut, wenn auch von großem architektonischem Interesse, wie aus der Gründung der Marina und seine ursprüngliche Gebäude-Typen. Wurden statt für die Restaurierung soll, durch die Boccadarno Hafen von Pisa, Villa und Haus Romboli Ceccherini und hat bereits die Restaurierung der alten Zollhaus Ort der Sommerresidenz von Gabriele D’Annunzio und Eleonora Duse abgeschlossen. Im Januar 2010 begann die Vermarktung der Liegeplätze und wird im Frühjahr 2012 ausgeliefert werden. Am 26 April 2010 der Minister für Infrastruktur und Verkehr Matteoli, nahmen an der offiziellen Zeremonie der Grundsteinlegung des Hafens, das Ergebnis einer Initiative der lokalen Kapitalmärkte (zusammen die "Port of Pisa Boccadarno Spa, wo er Präsident ist, und CEO Stephen Coopers). Die Arbeit wurde beauftragt, die CMC (Cooperativa Muratori und Zement) von Ravenna, das historische italienische Firma, die über umfangreiche Erfahrungen im Hafen in bedeutenden Werken produziert im Ausland erworben hat.

Kürzlich schloss die Urbarmachung des Gebietes durch die Ruinen einer alten Fabrik besetzt, wo das Metall des Fiat-Konzerns in den zwanziger Jahren die ersten Flugboote einschließlich derer, die an den Nordpol mit Roald Amundsen flog gebaut wurden, nun auf den Bau hat begonnen von Küstenschutzbauten am linken Ufer des Flusses in der Toskana.

Ort: Pisa
Ort: Marina di Pisa – Bocca d’Arno
Typ: Marina im Bau und ein neues Zuhause
Tiefe Tiefe: 3,5 bis 5 Meter
Maximale Länge der Boote: 8 bis 50 Meter
Insgesamt Kojen: 344
Plätze für Boote auf der Durchreise: 40

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